Consultoria Técnica para consolidação da base de dados de infraestrutura de transportes do Plano Nacional de Logística de Transportes.

A GISTRAN, através de seus principais técnicos, participou do desenvolvimento das fases de trabalho do Plano Nacional de Logística de Transportes, com destaque para a disponibilização das bases de dados georreferenciadas de infra-estrutura de transportes, realizando atividades de complementação e atualização de informações e empreendendo aplicações de algoritmos de alocação e projeção de fluxos de transporte, requeridas para projeções de demanda e definição do portfólio de projetos. Especificamente em relação ao transporte ferroviário, trabalhou na estruturação e detalhamento da base de dados de ferrovias, identificadas em acordo com o PNV atualizado.

Centro de Excelência de Transportes – CENTRAN, do DEC do Ministério da Defesa, em projetos realizados em convênio com o Ministério dos Transportes – 08 a 12 de 2006.

Consultoria técnica para elaboração de tarefas do Plano Nacional de Logística de Transportes - Montagem da Base Georreferenciada e Modelo de Oferta e Demanda de Transporte de Passageiros por Cenários.

Em etapa inicial do desenvolvimento do PNLT, a GISTRAN foi responsável pela montagem da base georreferenciada, incluindo Levantamentos Complementares e Informações Específicas tendo em vista aplicações imediatas na modelagem de transportes de passageiros, com caracterização da oferta e demanda de passageiros por cenário, e para orientar a Perenização do Banco de Dados.

Centro de Excelência de Transportes – CENTRAN, do DEC do Ministério da Defesa, em projetos realizados em convênio com o Ministério dos Transportes – 02 a 08 de 2006.

Estudos Estatísticos de Estimativa de Tráfego para parâmetros operacionais rodoviários em toda rede rodoviária federal, em toda a malha federal.

Constou de aplicação de metodologia de carregamento e alocação da demanda de tráfego por categoria de veículos sobre a rede rodoviária para obter situação atualizada de estimativa do tráfego médio e parâmetros operacionais rodoviários por trecho do Plano Nacional de Viação (PNV), em toda a malha federal, relativo ao ano de 2006, para subsidiar a análise de investimentos, planejamento, gerência, manutenção, restauração, e operação de sistemas viários. O estudo serviu como pré-requisito solicitado pelo BID, para avaliar a situação atual de tráfego rodoviário por categoria de veículo com vistas à implantação pelo DNIT do Plano Nacional de Contagens de Tráfego.

Fundo de Amparo à Pesquisa e Extensão Universitária da Universidade de Santa Catarina em convênio com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes – 06 a 10 de 2008.

Formulação do modelo econométrico de demanda em novas ligações a serem atendidas pelos transporte rodoviário e metropolitano e avaliação da viabilidade.

Confecção e calibração de modelo de estimativa de demanda de transporte coletivo rodoviário  interestadual de passageiros, entre pares de cidades, visando alimentar estudos de viabilidade de uma nova linha ou modificação de linha já existente.. Incluiu os levantamentos de dados e estudos estatísticos para a formulação de modelo econométrico, com definição de metodologia e parâmetros para a estimação de demanda em ligações de transporte rodoviário de passageiros e de critérios para a avaliação da viabilidade de exploração dos serviços nas ligações cuja demanda foi estimada. Como resultado do trabalho foi implantado o sistema VIABSEC, no âmbito da antiga Secretaria de Transporte Terrestre do Ministério dos Transportes.

Secretaria de Transporte Terrestre do Ministério dos Transportes, através do Consórcio STE-Enefer, de Abril a Novembro de 2000.